MotorApa testar Dyson V8 Absolute

Marknadens coolaste produktnamn? Ja, sannolikt. Men så ligger det inte mindre än 188.000 timmar av utveckling samt 264 patent och patentansökningar bakom namnet och produkten. Vad rör det sig om då? Det rör sig om en dammsugare, en sladdlös sådan.

Dammsugare är väl i regel ingen särskilt upphetsande produkt men är man teknikintresserad är det faktiskt inte svårt att bli ganska imponerad av Dyson V8 Absolute. Vad som skiljer Dyson från övriga hand- och sladdlösa dammsugare är den egenutvecklade digitala motorn som trots att den endast är ca 1/3 så stor som i övriga handhållna dammsugare, levererar betydligt mer effekt. Vidare har motorns ringa storlek tillåtit Dyson att placera motorn bakom handtaget vilket gör att dammsugaren får en väldigt bra jämvikt och inte ger påfrestning på handleden.

När allting kommer omkring då, fungerar den lika bra i verkligheten som i reklamfilmerna? Det finns naturligtvis bara ett säkert sätt att testa, nämligen att sätta den på prov i den miljö där man vill ha det som absolut renast och prydligast - bilens kupé!

Det vi var mest nyfikna på var munstycket avsett för att rengöra textilier och mattor - en liten eldriven borste som kopplas på huvudenheten och drivs av samma batteri. Så vi började där det vanligen är som smutsigast - bagagerumsmattan.

Innan dammsugning påbörjas - smutsigt. Så vill ingen ha det i sin bil, förstås.

Innan dammsugning påbörjas - smutsigt. Så vill ingen ha det i sin bil, förstås.

 

Vi börjar med att suga upp grovt smuts med det lite tunnare munstycket.

Vi börjar med att suga upp grovt smuts med det lite tunnare munstycket.

Dyson V8 Absolute

Första steget gjort. Allt grus, sand och annat grov smuts är borta. Det smalare munstycket är mycket smidigt för att komma in i hörnen på bagagerummet.

Dags för andra steget - textil- och mattborsten.

Dags för andra steget - textil- och mattborsten. Borsten drivs av en egen liten motor som syns på munstyckets vänstra sida.

Klart!

Klart! Dammsugaren fungerade otroligt bra och resultatet blev ett helt annat än vid dammsugning utan borsten. Fläckarna som syns längst in är barbequesås, de måste skrubbas bort, dessvärre..

Vanligen använder vi mikrofibertrasor för rengöring av paneler men man vill ju gärna få ut smutsen ur kupén också. Tack vare dammsugarens kompakta format och mjuka borstmunstycke kan den med fördel användas på pianolackade paneler utan att riskera att repa dem. Eller varför inte för rengöring av ribborna i ventilerna, som på bilden!

Vanligen använder vi mikrofibertrasor för rengöring av paneler men man vill ju gärna få ut smutsen ur kupén också. Tack vare dammsugarens kompakta format och mjuka borstmunstycke kan den med fördel användas på pianolackade paneler utan att riskera att repa dem. Eller varför inte för rengöring av ribborna i ventilerna, som på bilden!

Batteriet håller faktiskt till att dammsuga hela kupén - alla säten, mattor och paneler hanns med innan batteriet kroknade. Då kördes huvudsakliga tiden med mattborsten, vilket naturligtvis drar mer batteri än utan. När batteriet är urladdat stannar maskinen, den kommer alltså inte tappa effekt gradvis. På handtaget sitter en batteriindikator så man kan hålla koll på hur mycket batteritid som återstår.

Sammanfattningsvis är Dyson V8 Absolute en ypperlig maskin för rengöring av bilens interiör. Att slippa dra in en dammsugarslang i kupén som kanske ofta är smutsig är fantastiskt. Dyson V8 Absolute säljs för 5.990 SEK och går att beställa via Dysons hemsida - www.dyson.se.

/MotorApa

2 Responses

  1. Hans Grahn
    1. Ni borde SE vilken färg ni har på bakgrund och text, så att går att läsa - alternativt skaffa någon som KAN webb, för ni gör det bevisligen inte. 2. Digital "motor" finns INTE, möjligen en digital STYRNING.
    • admin
      Hej Hans, ord och inga visor från dig. 1. Jag vet inte varför det inte blir vit bakgrund på det inlägget som det skall, skall kika på saken. Givetvis måste texten gå att läsa, det har du helt rätt i Hans! 2. Det är en benämning de använder, syftande på att motorn är på eller av - digitalt i bemärkelsen 0/1-variabel. Motorvarvet mattas alltså inte när batteriet börjar laddas ur utan går med konstant varvtal tills motorn slås av helt. MVH MotorApa

Leave a comment

Follow

Get every new post on this blog delivered to your Inbox.

Join other followers: