MotorApa testar Wynn’s produkter

Vi har fått skickat till oss några produkter från Wynn’s att testa. Först ut är deras kylartätning som vi demonstrerar i en helt oediterad video. Det tycks faktiskt fungera alldeles utmrärkt. Även tre timmar efter testet höll burken helt tätt!

/MotorApa

Tips inför ditt nästa bilköp

De flesta har minst en bil i sin ägo i dag och den brukas mer eller mindre varje dag. Bilen är med andra ord någonting som slits allt eftersom och för att du ska slippa strul och dyra reparationer när den börjar bli äldre kan det vara värt att köpa en ny bil. Det finns gott om bättre begagnade bilar att välja mellan i dag och då finns det givetvis vissa saker som är bra att tänka på inför köpet. Här har MotorApa gjort en lista som du kan gå efter:

När du har hittat en bil av intresse

Om du har hittat en begagnad bil som du är intresserad av kan du börja med att förbereda ett eventuellt köp genom att kontrollera vissa punkter. Detta kan du göra antingen genom att ringa till Transportstyrelsen eller genom att gå in på deras hemsida.

  • Se så att personen som säljer bilen också är dess ägare.
  • Kontrollera om bilen är belånad sedan tidigare.
  • Se över fordonets historik – på så vis ser du om den till exempel har haft många olika ägare eller om den har varit med i en olycka.

Provkör bilen innan köp

När du har kontrollerat bilen ska du så klart också provköra den och syna den noga innan du genomför köpet. Börja med att se över hur bagageutrymmet ser ut och om det är tillräckligt för dig och dina behov. Var också uppmärksam på hur du sitter – om du tycker att det är bekvämt eller ej. Vidare kan du se över följande på bilen:

  • Titta på däcken och kontrollera mönsterdjupet.
  • Gå igenom bilens yttre och notera om det finns repor, bucklor eller något annat som är sönder.
  • När du väl provkör bilen kan du stänga av stereon för att höra hur motorn låter och om det låter i fjädringen, växellådan och så vidare. Glöm inte att kolla så att AC:n fungerar som den ska.
  • Växelspaken ska vara stadig om du provkör en begagnad manuell bil. Är det däremot en automatare ska du kontrollera så att den växlar smidigt och mjukt – det vill säga det ska inte kännas ryckigt.
  • Även kopplingen är bra att kontrollera för att du ska veta om bilen närmar sig behov av kopplingsbyte.
  • Be om pappret från fordonets senast genomförda besiktning och se även över serviceboken.

Finansiering och köp av begagnad bil

Känner du att bilen uppfyller alla dina krav är det dags att genomföra affären. Se till att affären är trygg genom att upprätta ett köpekontrakt. Kontrollera också att eventuella lån som finns på bilen sedan tidigare upplöses i samband med att du köper den. Kanske behöver du själv ta ett billån för att kunna ha råd med affären. Då behöver du betala 20% ur din egen ficka, det vill säga kontantinsatsen, medan du har möjlighet att låna resterande 80%.

Kanske kan en elbil vara nästa bilköp?

Kanske kan en elbil vara nästa bilköp?

Detta är ett sponsrat inlägg

MotorApa på TimeAttack Mantorp

Då begivenheten Time Attack Festival gick av stapeln på Mantorp Park 7:e augusti passade MotorApa naturligtvis på att bekanta sig lite närmare med tävlingsformen som senaste åren även i Sverige blivit mycket populär. Sedan två år tillbaka anordnar och driver Timeattack.nu Sveriges mästerskap i Time Attack. För er läsare som inte känner till tävlingsformen kan den sammanfattas i att det handlar om att sätta det snabbaste varvet i sin klass, dvs vad som vid traditionella race kallas kval-heat, så det som då leder till pole-position leder alltså i pallplats i Time Attack. Tävlingsformen har sitt ursprung i Japan men har snabbt blivit populär över hela Europa och USA. I och med att förarna startar med fördröjning mellan bilarna minskar risken för sammanstötningar, avåkningar och olyckor.

Svenska mästerskapen i Time Attack är indelade i följande klasser:

CLUB: De enklaste gatbilarna på gatdäck. Mycket begränsat och med strikt vikt/HK faktor. Insteg som ska hållas rent men ändå låta folk bygga en bas inför att ta klivet upp till R-däck.

CLUB CHALLENGE: R-däck. Aningen vassare bilar från fabrik hamnar här, vi ser många sportbilar här med naturlig prestande från fabrik pressas av Japanska turbobilar med “BPU” = Basic Performance Upgrade. Flera nyheter i att FWD/RWD-bilar får lite mer fördelar kontra 4WD utan att skapa för många klasser.

PRO STREET: “Superbils-klassen”. Vi har sett behovet från hur Svensk tuning av bilar sett ut senaste åren, bilar med max ca 550HK som får ett reglemente precis lagom att börja tävla på hög nivå ihop med det bästa t.ex. Porsche, Corvette mm. erbjuder färdigtrimmat från fabrik.

Behåller starkt identiteten hos en gatbil, men tillåter mera trim och motorkombinationer. Även fler lättningar och generösare aero-lösningar tillåts.

PRO: Obegränsad effekt och Skandinaviens värsta “gatbilar” som fortfarande behållt det mesta av sin grund i kaross från fabrik. R-däck och därmed “kunga-klass” för Time Attack på R-däck.

UNLIMITED “[U]”: Slicks. Få saker som ej är tillåtna bortsett från karossbil. Även professionella förare får delta här.

Med andra ord krävs inget miljon-bygge för att börja köra Time Attack utan relativt ordinära bilar står sig i konkurrensen i Club-klassen. Variationen på deltagande bilar gör sporten väldigt rolig att se på, och det mesta mellan Opel Astra OPC till rena banbyggen och bilar med uppåt 1000 hästar finns att skåda på banan på samma dag. Variationen i klasserna visar även hur mycket som krävs för att kapa sekunder, vinnare i Club-klassen körde med en Civic Type R på 1.32.169 runt Mantorp och vinnaren i Unlimited körde på 1.14.994 i en Porsche RS-R, så för att kapa dryga 17 sekunder på ett varv krävs en finjusterad och trimmad race-bil jämfört en relativt modest bil som säkert används dagligdags.

För er som är intresserade av se Time Attack ännu iår återstår två deltävlingar: 19-21 Augusti i Karlskoga samt 9-10 September på Ring Knutstorp, missa inte dem! Tävlingsformen är mycket underhållande och det bjuds på en heldel spektakulära deltagarbilar!

Önskar ni mer information om arrangemangen eller kanske vill börja köra själva? Surfa in på timeattacknu.se för fullständigt regelverk och kommande tävlingar!

BMW

BMW 1M Coupé, en potent deltagare i klass Pro Street.

Opel Ascona

Opel Ascona, kanske inte det man alltid förknippar med racing. Här en av bilarna som tävlar i klass ”Unlimited”.

Amazon

Något av en kändis inom bilvärlden, Amazon med BMW dubbelturbo-motor. Tävlar i Unlimited.

Lola

Denna Lola från 1988 deltog utom tävlan då formelbilar inte är tillåtna i någon klass. Det blev väldigt tydligt hur mycket snabbare formelbilar är än karossbilar då den på halvfart gick ungefär lika snabbt som bilarna i Unlimited..

IMG_0409

Uppställ inför start i Pro-klassen.

IMG_0415

A thing of beauty! Lola 1988 med Alfa dubbelturbo-sexa i.

A thing of beauty! Lola 1988 med Alfa dubbelturbo-sexa i.

Williams F1 bil på svensk mark! Helt fantastiskt ljud i denna maskin..

Williams F1 bil på svensk mark! Helt fantastiskt ljud i denna maskin..

/MotorApa

MotorApa testar TomTom Start 52

MotorApa har under några sommarveckor i bil utvärderat TomToms navigator ”Start 52” och kan konstatera följande utlåtande:

Skärmen är möjligen i minsta laget men fästet gillar skarpt! Sugproppen sitter fast bra och fästet gör det enkelt att fästa enheten nära instrumentpanelen, eller var helst man föredrar placera den.

Skärmen är möjligen i minsta laget men fästet gillas skarpt! Sugproppen sitter fast bra och fästet gör det enkelt att fästa enheten nära instrumentpanelen, eller var helst man föredrar placera den.

 

Bästa fästet vi stött på bland navigatorer. Enheten är relativt tunn och dessutom går sugproppen fälla in mot enhetens baksida vilket gör att den kan stuvas undan på ett kompakt sätt.

Bästa fästet vi stött på bland navigatorer. Enheten är relativt tunn och dessutom går sugproppen fälla in mot enhetens baksida vilket gör att den kan stuvas undan på ett kompakt sätt.

 

Kompakt fäste, lättåtkomlig på/avknapp på baksidan samt anslutningskabel på baksidan.

Kompakt fäste, lättåtkomlig på/avknapp på baksidan samt anslutningskabel på baksidan. Sugproppen dras åt genom att skruva på ”locket” – fungerar mycket bra.

 

tomtom start 52

Skärmens upplösning imponerar inte nämnvärt 2016 men gränssnittet är bra och det är lätt att följa instruktionerna som ges. Wi-Fi eller annan uppkopplingsfunktion hade varit önskvärt för att få in trafikuppdateringar live. Sammanfattningsvis är TomTom Start 52 en prisvärd navigator för 1490 kr. Har du inte inbyggd navigator i bilen kan detta vara ett mycket prisvärt alternativ.

/MotorApa

Vi byter servrar så att sidan ska bli ännu snabbare!

Hej!

Under vecka 32 kommer vi att genomföra ett serverbyte. Sidan kommer efter detta att vara snabbare än idag. Under själva bytet kan det hända att sidan kommer att ligga nere några timmar vid ett tillfälle… Bli då inte rädd utan håll ut en liten stund så kommer vi strax tillbaks snabbare än innan!

Tack och ursäkta för krånglet!
/MotorApa

Vinn WiFi till bilen!

MotorApa har under drygt två månader testat 4G WiFi i bilen och kan stark rekommendera det för alla som har bruk för snabb uppkoppling i bilen! Många tillverkare erbjuder WiFi som tillbehör men det kan även eftermonteras på ett mycket diskret sätt. Nedan följer bild på installation i redaktionsbilen BMW F10. Notera att vid bilder är framsätet max framskjutet för att modemet överhuvudtaget skall synas. Det är fäst med kardborreband så inga permanenta ingrepp i bilen krävs vilket även medför att modemet kan flyttas med till nästa bil.

Den infällda bilen visar modemet installerat. Den större bilden visar typen av installation du slipper..

Den infällda bilen visar modemet installerat. Den större bilden visar typen av installation du slipper..

Klicka på länken för att Tävla om WiFi installation i bilen!

/MotorApa